Čtyřkolka je motorové vozidlo určené pro jízdu v terénu. Díky své nízké hmotnosti a rozměrům zajišťuje větší průchodnost terénem než terénní automobil. Čtyřkolky jsou rozděleny do kategorií užitkových, sportovních a pro zábavu. V široké nabídce si vybere každý od malého dítěte až po zkušené závodníky. Co se týče ovládání je mnohem méně náročnější , než třeba terénní motocykl, z těchto důvodu je využívána zejména lesními dělníky apod.
Tuning se čtyřkolkám dalkoko nevyhnul. Mnozí si své čtyřkolky upravují od jednoduchých vzhledových úprav (například pancéřování, světla...) až do výkonu (výfuky apod.). Čtyřkolka pak budí dojem například zmenšeného Hummeru nebo naopak sportovního Volkswagenu Golfu.
Počátek těchto strojů sáhá někde na konec 60 tých let, kdy Japonská Honda přišla na trh s první motorovou tříkolkou o obsahu 70 ccm. Vzhledem ke svému nízkému výkonu byl však motor vyměněn za silnější sedmikoňový agregát o obsahu 89 ccm. Díky své nízké ceně se tak stala tříkolka oblíbenou víkendovou zábavou zejména ve spojených státech.
Následující přepracované verze se pak využívaly v hojné míře v zemědělství a lesnictví. Díky laxnímu přístupu konkurence si Honda vystačila s tímto strojem celých deset let. Během této doby nepřicházela na trh s novými modely, a když tak byl jen vylepšen motor.
Začátkem 80 tých let se přidali známí výrobci motocyklů a tyto stroje se začali těšit velké oblibě. Díky stále silnějším a výkonnějším motorům, které se do tříkolek montovali začali být stroje špatně ovladatelné, vratké a tím pádem i nebezpečné. Hromadné žaloby podávané na Japonské výrobce pak definitivně tyto stroje pohřbily. Konstruktérům ze Suzuki se však toto nelíbilo a začli pracovat na zlepšení stability. Výsledkem jejich práce bylo přidání dalšího kola na přední nápravu a tím vznikla první čtyřkolka. Koncepce byla velmi jednoduchá s pohonem zadních kol a bez odpružení. První čtyřkolka s pohonem všech kol pak spatřila světlo světa v polovině osmdesátých let a představila ji Honda.
Některé dnešní čtyřkolky jsou již vyráběny s homologací pro provoz na pozemních komunikacích a tak není nic výjmečného je potkat v běžném provozu. K řízení vám pak stačí řidičský průkaz skupiny B. Díky své cenové dostupnosti zejména strojů pocházejících z Číny tak nachází své místo u stále více majitelů v jejich garážích.
Povinné ručení na čtyřkolku se počítá dle objemu a hmotnosti. Pokud je největší technicky přípustná hmotnost nižší jak 400kg, cena povinného ručení vyhází jak na motocykl s odpovídajícím objemem válců. Pokud je hmotnost vyšší jak 400kg, za povinné ručení zaplatíte jako za osobní automobil do 1000ccm.
Už jste někdy sháněly vzory smluv ke stažení zdarma? Navštivte portál vzory zdarma, který obsahuje rozsáhlou databázi vzorů smluv, žádostí, odvolání, životopisů, závětí a jiných důležitých dokumentů a to zcela zdarma volně ke stažení!
Prečo sa oplatí uzatvoriť cestovné poistenie online? Cestovné poistenie je záruka Vašej bezproblémovej dovolenky.
Výber letenky nemusí byť nič zložité. Najvýhodnejšie a zároveň najlacnejšie lety práve tu.
Vychutnajte si pohľad na modré nebo z pohodlia paluby. Lety a letenky vždy bezpečne a kvalitne.